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Jul 19, 2023

Hitachi Metals mostra que seus motores magnéticos de ferrite podem corresponder ao desempenho dos motores de tração de neodímio

A Hitachi Metals verificou em simulações que, ao otimizar o projeto de motores que usam seu ímã de ferrite de alto desempenho NMF 15 (doravante “motores de ímã de ferrite” no post anterior), eles são capazes

A Hitachi Metals verificou em simulações que, ao otimizar o projeto de motores que usam seu ímã de ferrite de alto desempenho NMF 15 (doravante “motores de ímã de ferrite” no post anterior), eles são capazes de atingir o mesmo nível de produção que os motores de tração para xEV que use ímãs de neodímio.

Os motores magnéticos de ferrite não utilizam neodímio, um elemento de terras raras, nem disprósio ou térbio, recursos que são particularmente limitados em quantidade. Como tal, espera-se que reduzam os riscos e custos de recursos ao responder à crescente procura de xEVs. A Hitachi Metals agora propõe ímãs de ferrite de alto desempenho, além de ímãs de neodímio, para uso em motores de tração xEV.

A fim de concretizar sociedades neutras em carbono e descarbonizadas, espera-se que os xEVs representem uma percentagem cada vez maior da produção de veículos no futuro. Espera-se que isto leve, por sua vez, a um aumento na produção de ímãs de neodímio usados ​​em motores de tração e geradores para xEVs.

Os ímãs de neodímio usam não apenas o neodímio, que é classificado como uma terra rara leve entre as terras raras, mas também o disprósio e o térbio, que são terras raras pesadas e particularmente limitadas em quantidade como recursos. Como tal, existem preocupações de que os riscos em termos de recursos aumentem à medida que a procura aumenta.

Além de focar na melhoria das características dos ímãs de neodímio, que levam a motores menores e mais leves para xEVs, a Hitachi Metals também tem reduzido a quantidade de terras raras pesadas utilizadas e aprimorado a tecnologia de reciclagem para melhorar os fluxos de materiais (para reduzir a compra e uso de terras raras).

Neste contexto, o Centro Global de Pesquisa e Tecnologia Inovadora (GRIT) da Hitachi Metals tem estudado a aplicação de ímãs de ferrite em motores de tração para xEVs como uma nova abordagem para mitigar riscos de recursos.

A Hitachi Metals conduziu recentemente uma simulação para otimizar o projeto de motores baseados em ímãs de ferrite de alto desempenho NMF 15. Em termos de propriedades magnéticas, esses ímãs oferecem os níveis mais altos do mundo entre os ímãs de ferrite.

A Hitachi Metals verificou que, ao otimizar as posições de montagem e o tamanho dos ímãs, os motores magnéticos de ferrite podem ser fabricados para atingir o mesmo nível de produção que um motor usando um ímã de neodímio em dois exemplos de projeto:

Aumento de 30% no peso do motor, com nível de potência equivalente

Níveis equivalentes de peso e produção alcançados aumentando a velocidade de rotação em 50%

Os resultados da simulação mostram que os ímãs de ferrite podem ser potencialmente usados ​​em motores de alto rendimento, como aqueles usados ​​para tração de xEVs. Estimulada por esses resultados, a Hitachi Metals propõe agora ímãs de ferrite de alto desempenho como uma opção para diversas aplicações onde ímãs de neodímio foram usados ​​no passado para ajudar os clientes a atingir objetivos como redução de risco de recursos e contenção de custos.

mudará seu nome comercial para Proterial, Ltd. em 4 de janeiro de 2023.

Postado em 10 de dezembro de 2022 em Elétrica (bateria), Materiais, Motores | Link permanente | Comentários (6)